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6月24日，寧馬城際鐵路（南京段）銅井站首塊車(chē)站站廳板澆筑完成，車(chē)站主體結(jié)構(gòu)施工全面拉開(kāi)序幕，工程建設(shè)再提速。

銅井站是寧馬城際鐵路（南京段）最后一座車(chē)站，位于景明大街與旺達(dá)路交叉口西側(cè)，為路中高架三層島式車(chē)站，其中一層地面層，二層站廳層，三層站臺(tái)層。此次站廳層板澆筑混凝土229方，澆筑時(shí)長(zhǎng)8個(gè)小時(shí)。

為保障首塊板施工安全和質(zhì)量，總包部提前組織預(yù)驗(yàn)收，按照方案、交底，逐一排查；牽頭與設(shè)計(jì)單位對(duì)接，優(yōu)化梁板一體澆筑方案；澆筑過(guò)程，專(zhuān)人現(xiàn)場(chǎng)值守，確保了施工全程受控。中鐵十局項(xiàng)目部充分做好施工前準(zhǔn)備工作，認(rèn)真組織管理人員、作業(yè)人員和協(xié)作隊(duì)伍做好安全、技術(shù)交底和人員培訓(xùn)；嚴(yán)格落實(shí)帶班及三檢制度，細(xì)化任務(wù)，明確責(zé)任人；嚴(yán)把混凝土原材料質(zhì)量關(guān)，澆筑過(guò)程中技術(shù)人員全程盯控，做到振搗到位不留死角，嚴(yán)格按照工藝和標(biāo)準(zhǔn)，高質(zhì)量完成站廳層板施工任務(wù)。

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編輯：程宇

稿件來(lái)源：寧馬線（南京段）土建七工區(qū)

主辦：中國(guó)中鐵南京地鐵總包部

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