近年來，家電業(yè)承壓前行。
全國家用電器工業(yè)信息中心數(shù)據(jù)顯示,2019年國內(nèi)市場家電零售額規(guī)模8032億元,同比下滑2.2%。2020年,同比下滑的趨勢依然沒有改變。據(jù)奧維云網(wǎng)預(yù)測數(shù)據(jù),2020年的家電市場整體低迷,同比下降了11.3%。
在這樣的背景下,家電企業(yè)加快了轉(zhuǎn)型升級的步伐。釘科技觀察發(fā)現(xiàn),家電企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級有兩個方向:一是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的升級優(yōu)化,即通過技術(shù)創(chuàng)新推動高端產(chǎn)品市場的擴(kuò)容;二是整體向科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型,打破家電固有品類的掣肘,破圈發(fā)展。
釘科技注意到,如今破圈發(fā)展的家電企業(yè)并不鮮見。比如,1月22日,TCL科技集團(tuán)股份有限公司就公開了“一種無人機(jī)控制方法、系統(tǒng)、移動終端及存儲介質(zhì)”專利,公開號為CN112257434A,申請日為2019年7月2日。
做面板和電視的企業(yè),會不會做無人機(jī)?目前來看,未必不可能。要知道,在無人機(jī)領(lǐng)域,創(chuàng)業(yè)公司大疆如今已成長為行業(yè)龍頭企業(yè),估值超過1500億元。
另外,家電巨頭美的,也在拓展家電之外的新賽道。比如,除了機(jī)器人之外,美的機(jī)電事業(yè)群提出要進(jìn)一步深入布局新能源汽車領(lǐng)域。2020年4月,美的收購合康新能,外界就猜測美的可能布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)。
新能源汽車是產(chǎn)業(yè)風(fēng)口,比如恒大汽車雖然沒有交付一輛新能源車,但市值日前達(dá)到4000億元,超過了地產(chǎn)主業(yè)的市值。美的深度介入新能源汽車產(chǎn)業(yè),想象空間確實(shí)很大。
釘科注意到,從家電企業(yè)破圈發(fā)展的結(jié)果來看,主要有以下幾種方式:一是產(chǎn)業(yè)鏈的縱向延伸,比如從終端向上游半導(dǎo)體顯示領(lǐng)域擴(kuò)張。二是生態(tài)鏈的橫向拓展,比如實(shí)現(xiàn)從硬件到內(nèi)容服務(wù)的布局。三是結(jié)合5G、IoT等技術(shù),做相關(guān)多元品類的擴(kuò)張,覆蓋更多的應(yīng)用場景。
對于家電企業(yè)的破圈發(fā)展,產(chǎn)經(jīng)觀察家、資深家電行業(yè)分析師丁少將認(rèn)為,現(xiàn)在家電巨頭都有一個共同的發(fā)展趨勢,就是向科技企業(yè)轉(zhuǎn)型,具體體現(xiàn)方式就是業(yè)務(wù)上破圈發(fā)展,目前來看更多還是探索性布局,成功與否需要看新賽道的擁擠程度和企業(yè)自身能力資源是否匹配。需要注意的是,大型企業(yè)轉(zhuǎn)型不能拐急彎,跨界多元化不能貪多求大,盡量在做好主業(yè)的基礎(chǔ)上做一些有關(guān)聯(lián)性的前瞻性布局。
