近日，作為全線關(guān)鍵控制性工程的天津地鐵10號線梨園頭車輛段全部主體結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)封頂，為該線明年實(shí)現(xiàn)通車試運(yùn)營奠定了基礎(chǔ)。
天津地鐵10號線梨園頭車輛段位于西青區(qū)中興路南側(cè)，作為列車停放、檢修、保養(yǎng)和維護(hù)的重要后勤基地，是地鐵10號線建設(shè)的重中之重。車輛段總占地面積35.35萬平方米，其中上蓋梁板面積20.8萬平方米，由運(yùn)用庫、聯(lián)合檢修庫、物資總庫、工程車庫、內(nèi)燃調(diào)機(jī)庫、輪對檢測棚等8個(gè)蓋內(nèi)外單體建筑組成。“項(xiàng)目部多次倒排工期進(jìn)度、明確關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，將相當(dāng)于50個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場大小的工地合理劃分為3個(gè)工區(qū)，工區(qū)內(nèi)再劃分為若干模塊，所需各工種施工人員數(shù)量細(xì)化至每天，實(shí)現(xiàn)了人員模塊化作業(yè)。通過BIM技術(shù)保證整體質(zhì)量，確保了地鐵10號線梨園頭車輛段實(shí)現(xiàn)全部主體結(jié)構(gòu)封頂。”該項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人表示。
