兩則消息，讓看似平靜的網(wǎng)約車市場再起波瀾。

4月8日，有市場消息稱，滴滴出行或有意適時并購曹操出行。對此傳聞，曹操出行相關(guān)人士對財經(jīng)汽車予以否認(rèn)稱，傳言不實，曹操出行無任何與此相關(guān)的意向或舉動。

另據(jù)財經(jīng)汽車了解，曹操出行迎來管理層調(diào)整，易到用車創(chuàng)始人周航已經(jīng)出任曹操出行董事長。公司接下來將會有業(yè)務(wù)落地的新進(jìn)展。

曹操加速擴(kuò)張背后，出行仍是好生意

曹操出行成立于2015年，作為一家專車服務(wù)平臺，它是吉利控股集團(tuán)布局“新能源汽車共享生態(tài)”的戰(zhàn)略性投資業(yè)務(wù)。截至目前，吉利控股集團(tuán)旗下的科技出行平臺曹操出行共獲三輪融資，累計公開融資額近50億元。

其中，2021年9月，吉利控股集團(tuán)旗下的科技出行平臺曹操出行宣布完成38億元B輪融資，是當(dāng)年業(yè)內(nèi)首個股權(quán)融資，更打破了近兩年來最大的融資額。

其投資方包括：蘇州相城金控集團(tuán)、蘇州高鐵新城國控集團(tuán)、蘇州城投公司、農(nóng)銀國際蘇州公司、東吳創(chuàng)新資本。五個投資方中蘇州地方產(chǎn)投所帶來官方背書，對于目前強(qiáng)調(diào)合規(guī)的網(wǎng)約車行業(yè)來說，意義更大。

吉利控股集團(tuán)董事長李書福直言，創(chuàng)立之初曹操出行堅守兩個初心：第一堅持做新能源出行平臺，第二堅持做依法合規(guī)的B2C平臺，這兩個初心到今天都沒有改變。

無須諱言的是，在滴滴由于數(shù)據(jù)安全嚴(yán)格監(jiān)管，讓整個相對固化的網(wǎng)約車市場，有所洗牌，迎來了新的活力，一切規(guī)模企業(yè)都迎來了良好的發(fā)展機(jī)遇。

“未來只靠營銷、補貼拿不下市場。”曹操出行CEO龔昕告訴財經(jīng)汽車，過去幾個月高速增長有內(nèi)外兩方面原因：內(nèi)部來看，包括管理司機(jī)服務(wù)體驗的能力，在人力、技術(shù)上的投入;從外部來看，國家倡導(dǎo)規(guī)范運營，良性競爭，讓曹操出行迎來了更多新增司機(jī)。

龔昕表示，B輪融資將幫助企業(yè)在技術(shù)研發(fā)、業(yè)務(wù)擴(kuò)展、服務(wù)品質(zhì)提升、司機(jī)群體保障等關(guān)鍵工作上加大力度，從而進(jìn)一步提升企業(yè)競爭力，擴(kuò)大市場份額。

網(wǎng)約車到底是不是共享出行的一部分?一位接近相關(guān)部委的人士告訴財經(jīng)汽車，在監(jiān)管層看來，網(wǎng)約車的共享屬性和出租車相似，在環(huán)境效益上比私家車稍強(qiáng)?？傮w來說，目前行業(yè)仍處于嚴(yán)格合規(guī)化的階段。

在資本方眼里，網(wǎng)約車行業(yè)仍有較大的投資空間。一位投資人告訴財經(jīng)汽車，從行業(yè)的投資邏輯來看，網(wǎng)約車既是剛需也是高頻的賽道，市場規(guī)模至少在4000億以上，同時仍然有20%左右的年均增長。從用戶層面來看，截至2021年6月，中國網(wǎng)民規(guī)模達(dá)10.11億，網(wǎng)約車用戶規(guī)模僅為3.97億，滲透率還有很大提升空間，同時，新能源網(wǎng)約車的更迭也給了新平臺以發(fā)展的契機(jī)。

出行老兵周航接任董事長

曹操出行迎來管理層調(diào)整，易到用車創(chuàng)始人周航已經(jīng)出任曹操出行董事長。

周航此前是易到的創(chuàng)始人兼CEO，在創(chuàng)辦易到前，周航曾創(chuàng)立了專業(yè)音響品牌TICO(天創(chuàng)數(shù)碼集團(tuán))，成為國內(nèi)規(guī)模及影響力最大的專業(yè)影像公司。2010年，周航創(chuàng)辦了易到。幾乎在易到成立同期，優(yōu)步于舊金山上線，彼時，他們都不知道對方的存在，易到可以說是完全的原創(chuàng)。2017年4月，他加盟順為資本任投資合伙人。

成為投資人后的周航剖析了自己的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷并專門復(fù)盤，寫下了《重新理解創(chuàng)業(yè)：一個創(chuàng)業(yè)者的途中思考》，在書中強(qiáng)調(diào)思考問題要用問題驅(qū)動，而非概念先行;創(chuàng)業(yè)要選擇最適合自己的事情;尋找相信自己的初創(chuàng)員工;合理看待融資及估值。該書由中信出版社出版，豆瓣評分8.0。

據(jù)財經(jīng)汽車了解，曹操出行已經(jīng)從吉利科技的版圖，劃轉(zhuǎn)至吉利控股集團(tuán)。一位接近曹操出行的人士告訴財經(jīng)汽車，董事長李書福如今有了更多的興趣和精力，去關(guān)心手里的每一個孩子。

工商信息顯示，3月31日，曹操出行關(guān)聯(lián)公司杭州優(yōu)行科技有限公司高級管理人員備案新增周航為董事長、張權(quán)為董事，原董事長劉金良職位變更為董事，原董事李東輝退出董事職位。

原曹操出行董事長劉金良業(yè)已開啟新的內(nèi)部創(chuàng)業(yè)項目——“幸福千萬家”。與傳統(tǒng)網(wǎng)約車平臺不同的是，該公司專注于服務(wù)司機(jī)、運營商和流量平臺。聚焦于網(wǎng)約車市場的供給側(cè)改革，從司機(jī)的場景出發(fā)提供一攬子服務(wù)，并推廣專屬研發(fā)的汽車。

關(guān)鍵詞： 曹操出行