從早期互聯(lián)網(wǎng)社交、視頻和短視頻、互聯(lián)網(wǎng)工具等在內(nèi)的數(shù)字化工具出海，到傳統(tǒng)行業(yè)積極借助數(shù)字化技術(shù)出海升級，再到人工智能、新能源等新興產(chǎn)業(yè)出海……在全球產(chǎn)業(yè)升級大潮下，一批中國企業(yè)勇敢駛出“內(nèi)流河”，向全球市場和產(chǎn)業(yè)價值鏈的上游努力攀升，提升全球競爭力。
從早期互聯(lián)網(wǎng)社交、視頻和短視頻、互聯(lián)網(wǎng)工具等在內(nèi)的數(shù)字化工具出海，到傳統(tǒng)行業(yè)積極借助數(shù)字化技術(shù)出海升級，再到人工智能、新能源等新興產(chǎn)業(yè)出海……在全球產(chǎn)業(yè)升級大潮下，一批中國企業(yè)勇敢駛出“內(nèi)流河”，向全球市場和產(chǎn)業(yè)價值鏈的上游努力攀升，提升全球競爭力。
在北美、歐洲、亞太等區(qū)域和國家，不少年輕人腳踩的電動滑板車，都來自一家總部位于北京海淀的企業(yè)?！ ?ldquo;制”到“智”升級
按下滑板車的電動開關(guān)，就能以時速幾十公里的速度，身輕如燕地穿梭在居所與辦公室之間。在北美、歐洲、亞太等區(qū)域和國家，不少年輕人腳踩的電動滑板車，都來自一家總部位于北京海淀的企業(yè)——九號公司。“2020年，公司電動滑板車的銷量，海外和國內(nèi)占比是7比3。”九號公司總裁兼CTO陳中元說。
根據(jù)QYResearch數(shù)據(jù)，在2020年全球425萬輛電動滑板車產(chǎn)量中，來自中國的產(chǎn)量達(dá)364萬輛，占比高達(dá)85%以上。這些在全球暢銷的短距離交通工具帶有濃厚的智能色彩。比如，電動滑板車可以免去繁瑣的泊車過程而讓使用者直接進(jìn)行遙控泊車。
融入智能化基因的設(shè)備給海內(nèi)外消費者帶來全新體驗，也為企業(yè)創(chuàng)造了巨大的市場機(jī)遇。憑借電動滑板車、平衡車等設(shè)備，九號公司一年在海外市場的營收達(dá)數(shù)十億元。
除了突破傳統(tǒng)制造行業(yè)業(yè)態(tài)的“智造”設(shè)備，不少中國企業(yè)還將數(shù)字化虛擬形式承載的中國軟件技術(shù)輸送到全球，為當(dāng)?shù)仄髽I(yè)提質(zhì)增效。
在電網(wǎng)行業(yè)，有許多像催單、報表匯總統(tǒng)計、工單數(shù)據(jù)錄入等枯燥單一、重復(fù)性強(qiáng)的工作，降低了員工的工作熱情。與此同時，員工顯然也無法24小時工作，公司的工作效率很難得到持續(xù)提高。北京企業(yè)來也科技研制的RPA軟件機(jī)器人可實現(xiàn)7×24小時后臺運行，即使下班后也可以繼續(xù)工作。使用RPA軟件機(jī)器人可將員工從機(jī)械工作中解放出來，為基層員工減負(fù)，幫助企業(yè)實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級。
來也科技董事長兼CEO汪冠春透露，公司在過去的一年中向國際化市場大步邁進(jìn)、多地開花，并確定以歐洲市場作為成熟市場基點，對大企業(yè)進(jìn)行重點突破。“我們有信心也有責(zé)任推動整個中國軟件和企業(yè)服務(wù)行業(yè)走向世界。”汪冠春說。
“中國企業(yè)出海正在經(jīng)歷從勞動密集型、資本密集型的產(chǎn)品出口，到技術(shù)創(chuàng)新型、思維創(chuàng)新型產(chǎn)品和品牌出口的升級過程。”亞馬遜云科技中國區(qū)商用市場事業(yè)部總經(jīng)理李曉芒說，中國企業(yè)正在利用人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等創(chuàng)新科技成為行業(yè)的佼佼者。
中小企業(yè)出海嶄露頭角
過去，一條普通的LED燈條，每米的售價也就二三十元人民幣。近年來，一家中國的LED燈條生產(chǎn)企業(yè)通過在燈條產(chǎn)品上融入智能傳感設(shè)備，讓其搖身一變，成為一款能隨著家中多媒體設(shè)備內(nèi)容而隨時變換效果的智能家居氛圍燈，以單價近20美元的價格成功出海。
越來越多名不見經(jīng)傳的中小型企業(yè)、傳統(tǒng)企業(yè)，借助數(shù)字化技術(shù)進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型與業(yè)務(wù)創(chuàng)新，將發(fā)揮價值的舞臺拓展到全球市場。李曉芒基于公司服務(wù)中國企業(yè)出海的眾多案例，觀察到了中國數(shù)字經(jīng)濟(jì)出海的幾大趨勢，其一就是從“大”到“小”，相比于過去大企業(yè)占據(jù)出海主力軍，中小企業(yè)出海正嶄露頭角。調(diào)查顯示，已經(jīng)出海的企業(yè)中，大企業(yè)占63%，中小企業(yè)占37%;計劃出海的企業(yè)中，大企業(yè)占35%，中小企業(yè)占65%，中小企業(yè)表現(xiàn)出強(qiáng)烈的出海意愿。
另一大趨勢則是，從歐美到非洲，中國企業(yè)出海正在遍地開花。亞馬遜云科技公布的數(shù)據(jù)顯示，60%的出海企業(yè)海外業(yè)務(wù)已經(jīng)涉足三個以上大洲/地區(qū)。東南亞、歐洲、北美成為中國企業(yè)出海的首選目的地。同時，南美、非洲和中東是不少中國企業(yè)正在或者已經(jīng)布局的目的地，成為中國企業(yè)出海的“新藍(lán)海”。
與此同時，從直接服務(wù)大眾市場的to C(消費者)企業(yè)，到to B(企業(yè)級)市場逐漸火熱，企業(yè)服務(wù)領(lǐng)域成了中國企業(yè)出海的新熱點。“從企業(yè)資源規(guī)劃、客戶關(guān)系管理、協(xié)同辦公、人力資源等通用型企業(yè)級服務(wù)，到垂直行業(yè)所需的具體服務(wù)，再到IT運維管理、數(shù)據(jù)庫及大數(shù)據(jù)分析等IT應(yīng)用，企業(yè)服務(wù)領(lǐng)域正在成為出海的新熱點。”李曉芒說，甚至部分原來面向C端的出海企業(yè)，也把自身服務(wù)C端客戶的經(jīng)驗開發(fā)成服務(wù)B端的新服務(wù)，向B端拓展業(yè)務(wù)。
■安全合規(guī)挑戰(zhàn)重重
從全球知名的大型企業(yè)，到嶄露頭角的未來之星，越來越多的中國企業(yè)開始揚(yáng)帆出海。不過，要擁抱遠(yuǎn)方的星辰大海，必須迎接與機(jī)遇時刻共生共存的挑戰(zhàn)。
“全球目前有130多個國家擁有各自的數(shù)據(jù)保護(hù)與隱私相關(guān)法律法規(guī)，當(dāng)中國企業(yè)到達(dá)全球的不同區(qū)域甚至到達(dá)某一個海外區(qū)域的不同賽道時，它都需要滿足這些不同區(qū)域、不同行業(yè)的合規(guī)要求。”李曉芒提醒，企業(yè)出海需要能夠支撐海外業(yè)務(wù)拓展的安全合規(guī)的基礎(chǔ)設(shè)施，滿足不同地區(qū)的具體合規(guī)要求，以及具備保護(hù)數(shù)據(jù)安全、抵御安全風(fēng)險的能力。
他以自動駕駛行業(yè)舉例，自動駕駛企業(yè)出海就面臨各國、各地關(guān)于數(shù)據(jù)及數(shù)據(jù)屬地方面標(biāo)準(zhǔn)各異的規(guī)定，企業(yè)在將自己的數(shù)據(jù)“上云”時需要特別注意這些，通過獲取專業(yè)的云科技服務(wù)等方式來應(yīng)對。據(jù)亞馬遜統(tǒng)計，近60%的受訪中國企業(yè)認(rèn)為，出海過程中安全、合規(guī)對企業(yè)來說最為重要。
適應(yīng)環(huán)境保護(hù)、社會責(zé)任治理等方面的合規(guī)要求也成為當(dāng)前企業(yè)出海面臨的新挑戰(zhàn)。普華永道中國風(fēng)險及控制服務(wù)市場主管合伙人徐世達(dá)說，近期美國證券交易委員會發(fā)布了最新的ESG(環(huán)境、社會、治理)相關(guān)法案，要求所有在美國上市掛牌的企業(yè)，及時有效地披露碳排放數(shù)據(jù)。這不僅涉及企業(yè)本身，還涉及供應(yīng)鏈上所有合作伙伴。他認(rèn)為，企業(yè)需要通過云和IoT物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實時有效監(jiān)控碳排放數(shù)據(jù)，并保證數(shù)據(jù)的安全性、完整性和準(zhǔn)確性。
在北美、歐洲、亞太等區(qū)域和國家，不少年輕人腳踩的電動滑板車，都來自一家總部位于北京海淀的企業(yè)?！ ?ldquo;制”到“智”升級
按下滑板車的電動開關(guān)，就能以時速幾十公里的速度，身輕如燕地穿梭在居所與辦公室之間。在北美、歐洲、亞太等區(qū)域和國家，不少年輕人腳踩的電動滑板車，都來自一家總部位于北京海淀的企業(yè)——九號公司。“2020年，公司電動滑板車的銷量，海外和國內(nèi)占比是7比3。”九號公司總裁兼CTO陳中元說。
根據(jù)QYResearch數(shù)據(jù)，在2020年全球425萬輛電動滑板車產(chǎn)量中，來自中國的產(chǎn)量達(dá)364萬輛，占比高達(dá)85%以上。這些在全球暢銷的短距離交通工具帶有濃厚的智能色彩。比如，電動滑板車可以免去繁瑣的泊車過程而讓使用者直接進(jìn)行遙控泊車。
融入智能化基因的設(shè)備給海內(nèi)外消費者帶來全新體驗，也為企業(yè)創(chuàng)造了巨大的市場機(jī)遇。憑借電動滑板車、平衡車等設(shè)備，九號公司一年在海外市場的營收達(dá)數(shù)十億元。
除了突破傳統(tǒng)制造行業(yè)業(yè)態(tài)的“智造”設(shè)備，不少中國企業(yè)還將數(shù)字化虛擬形式承載的中國軟件技術(shù)輸送到全球，為當(dāng)?shù)仄髽I(yè)提質(zhì)增效。
在電網(wǎng)行業(yè)，有許多像催單、報表匯總統(tǒng)計、工單數(shù)據(jù)錄入等枯燥單一、重復(fù)性強(qiáng)的工作，降低了員工的工作熱情。與此同時，員工顯然也無法24小時工作，公司的工作效率很難得到持續(xù)提高。北京企業(yè)來也科技研制的RPA軟件機(jī)器人可實現(xiàn)7×24小時后臺運行，即使下班后也可以繼續(xù)工作。使用RPA軟件機(jī)器人可將員工從機(jī)械工作中解放出來，為基層員工減負(fù)，幫助企業(yè)實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級。
來也科技董事長兼CEO汪冠春透露，公司在過去的一年中向國際化市場大步邁進(jìn)、多地開花，并確定以歐洲市場作為成熟市場基點，對大企業(yè)進(jìn)行重點突破。“我們有信心也有責(zé)任推動整個中國軟件和企業(yè)服務(wù)行業(yè)走向世界。”汪冠春說。
“中國企業(yè)出海正在經(jīng)歷從勞動密集型、資本密集型的產(chǎn)品出口，到技術(shù)創(chuàng)新型、思維創(chuàng)新型產(chǎn)品和品牌出口的升級過程。”亞馬遜云科技中國區(qū)商用市場事業(yè)部總經(jīng)理李曉芒說，中國企業(yè)正在利用人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等創(chuàng)新科技成為行業(yè)的佼佼者。
中小企業(yè)出海嶄露頭角
過去，一條普通的LED燈條，每米的售價也就二三十元人民幣。近年來，一家中國的LED燈條生產(chǎn)企業(yè)通過在燈條產(chǎn)品上融入智能傳感設(shè)備，讓其搖身一變，成為一款能隨著家中多媒體設(shè)備內(nèi)容而隨時變換效果的智能家居氛圍燈，以單價近20美元的價格成功出海。
越來越多名不見經(jīng)傳的中小型企業(yè)、傳統(tǒng)企業(yè)，借助數(shù)字化技術(shù)進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型與業(yè)務(wù)創(chuàng)新，將發(fā)揮價值的舞臺拓展到全球市場。李曉芒基于公司服務(wù)中國企業(yè)出海的眾多案例，觀察到了中國數(shù)字經(jīng)濟(jì)出海的幾大趨勢，其一就是從“大”到“小”，相比于過去大企業(yè)占據(jù)出海主力軍，中小企業(yè)出海正嶄露頭角。調(diào)查顯示，已經(jīng)出海的企業(yè)中，大企業(yè)占63%，中小企業(yè)占37%;計劃出海的企業(yè)中，大企業(yè)占35%，中小企業(yè)占65%，中小企業(yè)表現(xiàn)出強(qiáng)烈的出海意愿。
另一大趨勢則是，從歐美到非洲，中國企業(yè)出海正在遍地開花。亞馬遜云科技公布的數(shù)據(jù)顯示，60%的出海企業(yè)海外業(yè)務(wù)已經(jīng)涉足三個以上大洲/地區(qū)。東南亞、歐洲、北美成為中國企業(yè)出海的首選目的地。同時，南美、非洲和中東是不少中國企業(yè)正在或者已經(jīng)布局的目的地，成為中國企業(yè)出海的“新藍(lán)海”。
與此同時，從直接服務(wù)大眾市場的to C(消費者)企業(yè)，到to B(企業(yè)級)市場逐漸火熱，企業(yè)服務(wù)領(lǐng)域成了中國企業(yè)出海的新熱點。“從企業(yè)資源規(guī)劃、客戶關(guān)系管理、協(xié)同辦公、人力資源等通用型企業(yè)級服務(wù)，到垂直行業(yè)所需的具體服務(wù)，再到IT運維管理、數(shù)據(jù)庫及大數(shù)據(jù)分析等IT應(yīng)用，企業(yè)服務(wù)領(lǐng)域正在成為出海的新熱點。”李曉芒說，甚至部分原來面向C端的出海企業(yè)，也把自身服務(wù)C端客戶的經(jīng)驗開發(fā)成服務(wù)B端的新服務(wù)，向B端拓展業(yè)務(wù)。
■安全合規(guī)挑戰(zhàn)重重
從全球知名的大型企業(yè)，到嶄露頭角的未來之星，越來越多的中國企業(yè)開始揚(yáng)帆出海。不過，要擁抱遠(yuǎn)方的星辰大海，必須迎接與機(jī)遇時刻共生共存的挑戰(zhàn)。
“全球目前有130多個國家擁有各自的數(shù)據(jù)保護(hù)與隱私相關(guān)法律法規(guī)，當(dāng)中國企業(yè)到達(dá)全球的不同區(qū)域甚至到達(dá)某一個海外區(qū)域的不同賽道時，它都需要滿足這些不同區(qū)域、不同行業(yè)的合規(guī)要求。”李曉芒提醒，企業(yè)出海需要能夠支撐海外業(yè)務(wù)拓展的安全合規(guī)的基礎(chǔ)設(shè)施，滿足不同地區(qū)的具體合規(guī)要求，以及具備保護(hù)數(shù)據(jù)安全、抵御安全風(fēng)險的能力。
他以自動駕駛行業(yè)舉例，自動駕駛企業(yè)出海就面臨各國、各地關(guān)于數(shù)據(jù)及數(shù)據(jù)屬地方面標(biāo)準(zhǔn)各異的規(guī)定，企業(yè)在將自己的數(shù)據(jù)“上云”時需要特別注意這些，通過獲取專業(yè)的云科技服務(wù)等方式來應(yīng)對。據(jù)亞馬遜統(tǒng)計，近60%的受訪中國企業(yè)認(rèn)為，出海過程中安全、合規(guī)對企業(yè)來說最為重要。
適應(yīng)環(huán)境保護(hù)、社會責(zé)任治理等方面的合規(guī)要求也成為當(dāng)前企業(yè)出海面臨的新挑戰(zhàn)。普華永道中國風(fēng)險及控制服務(wù)市場主管合伙人徐世達(dá)說，近期美國證券交易委員會發(fā)布了最新的ESG(環(huán)境、社會、治理)相關(guān)法案，要求所有在美國上市掛牌的企業(yè)，及時有效地披露碳排放數(shù)據(jù)。這不僅涉及企業(yè)本身，還涉及供應(yīng)鏈上所有合作伙伴。他認(rèn)為，企業(yè)需要通過云和IoT物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實時有效監(jiān)控碳排放數(shù)據(jù)，并保證數(shù)據(jù)的安全性、完整性和準(zhǔn)確性。
