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近日,北京市人大提案提出“關(guān)于將地鐵M6號(hào)線向西延伸至門(mén)頭溝區(qū)的建議”。對(duì)此,市規(guī)劃自然資源委門(mén)頭溝分局回復(fù)表示將積極溝通,進(jìn)一步深化地鐵M6號(hào)線西延的相關(guān)研究工作。這意味著,未來(lái)地鐵M6號(hào)線或?qū)⒂型蜷T(mén)頭溝延伸。北京地鐵M6號(hào)線最新規(guī)劃的具體信息我們接著往下看!
北京地鐵M6號(hào)線最新規(guī)劃
地鐵M6號(hào)線是一條貫穿北京東西的地鐵線路,西至金安橋地鐵站、東至潞城地鐵站,自西向東依次經(jīng)過(guò)石景山、海淀、西城、東城、朝陽(yáng)以及通州6個(gè)區(qū)域。截至目前,已開(kāi)通段全長(zhǎng)52.9公里,設(shè)站35座。
同時(shí),M6號(hào)線二期(南延段)目前已規(guī)劃完成,設(shè)一站一區(qū)間,全長(zhǎng)2.066公里。工程起點(diǎn)接現(xiàn)有潞城站東端預(yù)留工程處,沿運(yùn)河?xùn)|大街向東敷設(shè),至減運(yùn)路轉(zhuǎn)向南,至規(guī)劃潞陽(yáng)大街與防護(hù)綠地交叉口處設(shè)東小營(yíng)南站1座。預(yù)計(jì)今年8月末開(kāi)工建設(shè),2026年下半年建成通車(chē)。
M6號(hào)線西端金安橋站位于石景山區(qū)首鋼園北區(qū)東側(cè),與地鐵S1線、11號(hào)線相連。其中,S1線是中低速磁浮軌道交通,也是門(mén)頭溝區(qū)域內(nèi)僅有的一條地鐵線路,連接門(mén)頭溝區(qū)與石景山區(qū),是京西人民出行的重要線路。如若未來(lái)地鐵M6號(hào)線向門(mén)頭溝延伸,那么又有哪些項(xiàng)目將享受到這個(gè)利好呢?
龍湖北辰攬境位于門(mén)頭溝區(qū)永定鎮(zhèn)四道橋,緊鄰S1號(hào)線四道橋站約500米,建面約79-98㎡純洋樓,均價(jià)5.5萬(wàn)元/平,總價(jià)430萬(wàn)元/套起,以靈活面積段打造低總價(jià)品質(zhì)產(chǎn)品。
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