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日前，谷歌攜手凱度發(fā)布《BrandZ 中國全球化品牌榜》2023榜單。丁科技網(wǎng)注意到，字節(jié)跳動、小米、聯(lián)想排名前三，同時多家中國知名的消費電子、家電、汽車企業(yè)上榜。

具體來看，消費電子行業(yè)，小米第一，聯(lián)想第二，華為第三;家電行業(yè)，海爾第一，海信第二，TCL第三;汽車行業(yè)，吉利第一，長城第二，比亞迪第三。

以上三大行業(yè)全球化領(lǐng)軍品牌，各自在海外市場的發(fā)展狀況如何?

先看小米。財報顯示，2022年，小米的境外市場收入為1378億元，占總收入的49.2%。2022年小米手機在全球54個國家和地區(qū)排名前三，在全球69個國家和地區(qū)排名前五。

再看海爾智家。2022年，海爾智家首次實現(xiàn)海外收入超過國內(nèi)，海外收入占比為52%。2022年，在全球的每一個地區(qū)，海爾智家都基本上都跑贏了行業(yè)，在美國首次成為市場第一品牌，在日本冰箱和冷柜兩大產(chǎn)品首次成為日本市場第一，在歐洲、澳洲等地都實現(xiàn)了逆勢增長。

最后看吉利。2022 年，吉利汽車全年出口銷量 19.82 萬輛，同比勁增 72.4%，高于行業(yè) 56.7% 的增長率。包括產(chǎn)品出海、技術(shù)出海在內(nèi)，吉利汽車海外市場實現(xiàn)營收228.43 億元，同比增長129.67%，占營收比重為15%。

丁科技網(wǎng)觀察認為，目前在消費電子、家電行業(yè)，領(lǐng)軍品牌海外市場的營收占比都在50%上下，已經(jīng)成為名副其實的全球化企業(yè);汽車行業(yè)相對消費電子、家電行業(yè)，中國領(lǐng)軍品牌的全球化依然任重道遠，但打破歐美日韓對于汽車行業(yè)的全球壟斷，實現(xiàn)自主品牌的大規(guī)模出海銷售，將是大勢所趨。

值得注意的是，上述提到的中國品牌，在海外經(jīng)營的模式基本都以自主品牌為主，而不是OEM代工這樣的低門檻模式。比如，在家電行業(yè)，海爾在全球形成海爾、卡薩帝、Leader、GE Appliances、斐雪派克、AQUA、Candy 7大品牌協(xié)同發(fā)展的品牌矩陣，海信在2022世界杯期間打出“中國第一、世界第二”的品牌宣傳語，TCL在歐洲、北美、南美等國家建立研發(fā)中心、制造基地等，都讓中國品牌具備了更強的全球影響力，形成了“品牌+技術(shù)”雙輪驅(qū)動增長的全球化發(fā)展模式。

當然，丁科技網(wǎng)認為，和谷歌、微軟、高通等企業(yè)相比，中國品牌的全球化依然有一定的短板，進一步鍛造關(guān)鍵核心技術(shù)，打造很難復刻的生態(tài)系統(tǒng)，將為中國品牌在全球市場競逐帶來更高的競爭壁壘。

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