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7 月 31 日消息，松下控股今日公布二季度(2024 財年一季度)財報數(shù)據(jù)，受日元貶值以及汽車和能源領(lǐng)域銷售強勁的推動，該公司上季度營業(yè)利潤達到 903.7 億日元(IT之家備注：當(dāng)前約 46 億元人民幣)，略低于 11 名分析師此前預(yù)計的 911.8 億日元(當(dāng)前約 46.41 億元人民幣)，但仍實現(xiàn) 42% 的大幅增長。

圖源 松下能源官網(wǎng)

此外，松下負責(zé)汽車電池生產(chǎn)的部門松下能源今日表示，已經(jīng)開始與日本汽車制造商斯巴魯開始就建立電動汽車電池供應(yīng)合作伙伴關(guān)系進行談判，松下將為斯巴魯提供圓柱形車用鋰電池。

松下的業(yè)務(wù)范圍涵蓋消費電子產(chǎn)品、運輸機器人、傳感攝像頭和自助結(jié)賬系統(tǒng)，其全年盈利預(yù)期仍維持在 4300 億日元(當(dāng)前約 218.87 億元人民幣)，而此前 20 名分析師的平均預(yù)測值為 4139.6 億日元(當(dāng)前約 210.71 億元人民幣)。

IT之家此前報道，松下能源首席技術(shù)官渡邊莊一郎上月表示，松下能源到 2030 財年需要建造約四家新工廠，以滿足電動汽車電池日益增長的需求。松下能源目前主要向美國電動汽車特斯拉供應(yīng)電池，并且也在與馬自達進行談判。松下計劃到 2030 財年將汽車電池產(chǎn)能比 2022 財年翻兩番，達到 200GWh。

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